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COLOMBIA, MEDELLIN: GOBERNAR A BASE DE MENTIRAS, NO RESULTA ACONSEJABLE

BOLETÍN DE PRENSA

 GOBERNAR A BASE DE MENTIRAS, NO RESULTA ACONSEJABLE

La manera precipitada como se decretaron los días sábado y domingo sin carro, no parece tener como única motivación,  la contaminación ambiental en la ciudad, habida cuenta que si este fuera el único propósito, se hubiera tenido que hacer en un día de la semana, que es cuando más se contamina y con  acciones más integrales, no limitándose solamente a los vehículos particulares y a las motos.

Señor Alcalde, los ciudadanos tienen derecho a saber si su precipitada decisión estaba orientada a conjurar, la real amenaza que existía contra la tranquilidad de la ciudad. Ocultar la verdad con el argumento de que no se puede alarmar a la ciudadanía, no resulta ser lo más aconsejable. A los habitantes de Medellín siempre se les dijo que aquí no habían urabeños, rastrojos o paramilitares, pero algunos muros de nuestro municipio dan testimonio de su presencia innegable.

El reciente paro armado se ha querido presentar como el resultado de la convocatoria hecha por una banda de delincuentes, conocidas como el clan  Úsuga, y no por un poder real que funciona paralelamente al estado, con profundas raíces en la economía, en la política y en el mismo estado que dice combatirles.

En la semana que termina, dos hechos coparon la atención de la ciudadanía: La contaminación ambiental, que ahora eufemísticamente la llaman contingencia ambiental, y el paro armado que tuvo su coletazo en Medellín, y que deben servir para hacer una gran reflexión y un amplio debate ciudadano, sobre todo en este periodo que tenemos un Alcalde que no estaba preparado para administrar un municipio con tantos problemas como el nuestro, que además, conserva en sus cargos a ineptos personajes, responsables del caos que hoy se vive.

Se podrá pensar que es una crítica muy dura, pero no es sino leer el Plan  de Desarrollo presentado, para darse cuenta que temas como la contaminación ambiental y otros males profundos que aquejan a Medellín, están tratados de manera muy superficial, como si fueran de poca monta, de delgada responsabilidad o de una insignificante trascendencia.

De la Comunidad y los Trabajadores en General,

GONZALO ÁLVAREZ HENAO         JESÚS MARÍA LÓPEZ VELÁSQUEZ

Presidente                                                     Presidente

Movimiento Cívico de Medellín                UNIGEEP

Y El Área Metropolitana                            Unión Sindical Grupo Empresarial EPM


Calle 52 N° 47-28, oficina 616, Edificio la Ceiba. Celular 312 741 2260 Correos Electrónicos: gonzaloalvarezhenao@gmail.com gonzaloalvarezhenao@yahoo.es Medellín-Antioquia


 

COLOMBIA. EL GOBERNADOR GUARDA SILENCIO COMPLICE, ANTE A LA CORRUPCIÓN EN EL METRO ( Primera parte)

m1
El Gobernador de Antioquia, recorre nuestro Departamento persiguiendo a los corruptos con su discurso, y en su despacho los condecora. En efecto, el Doctor Sergio Fajardo Valderrama, hace poco tiempo premió con el Escudo de Antioquia al Ex Gerente del Metro de Medellín, por su distinguida labor al frente de tan importante empresa. En esta primera entrega, vamos a relacionar los méritos del Doctor Márquez Ramírez, que lo hicieron acreedor de tan distinguido reconocimiento.

1. Mediante Resolución Nº 2868 de diciembre de 2002, el Doctor Ramiro Márquez Ramírez, declaró insubsistente a la Doctora LUZ ELENA MONTOYA DÍAZ, sin justa casusa.

2. La Doctora LUZ ELENA MONTOYA DÍAZ, emprendió una acción jurídica contra la decisión arbitraria tomada por el Doctor Márquez Ramírez. La demanda incoada le correspondió al Juzgado 11 Administrativo del Circuito. Dicho despacho judicial revocó la Resolución Nº 2868 de diciembre de 2002, y ordenó su reintegro al cargo y el pago de una indemnización, la cual ascendió a la suma de mil quinientos treinta y ocho millones quinientos diecinueve mil quinientos treinta y cuatro pesos, $1.538.519.534, tal como consta en el acuerdo de pago, que a continuación relacionamos.
Acuerdo de pago suscrito entre la Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá Limitada y la abogada LUZ ELENA MONTOYA DÍAZ.
“De acuerdo con lo anterior el valor de la condena, una vez efectuadas las modificaciones solicitadas y los ajustes realizados en los pagos de la seguridad social, ascienden a la suma de mil quinientos treinta y ocho millones quinientos diecinueve mil quinientos treinta y cuatro pesos (1.538.519.534), pesos” Este despropósito lo pagamos los usuarios del Metro y los contribuyentes.

3. Como si lo anterior no fuera suficientemente grave, el día 14 de mayo de 2008, como Gerente General del METRO DE MEDELLÍN LTDA, suscribió el contrato N° CN2008-0056, con la firma CONCONCRETO S. A., para la construcción de las obras necesarias y básicas para la extensión de la línea A del sistema Metro en el sur del Valle de Aburrá, entre los municipios de Itagüí y Sabaneta, por un valor de $44.143.362.745, con un plazo para la ejecución de 18 meses.

4. No obstante la fecha en que se suscribió el contrato y el plazo fijado, en el año 2011 todavía se estaban suscribiendo contratos adicionales, concretamente dos: el primero para prorrogar el plazo del contrato N° CN2008-0056, con la firma CONCONCRETO S. A. en 7 meses y adicionar su valor en $15.000.000.000, y el segundo para prorrogar el plazo en 4 meses más.

5. El 10 de enero de 2012 el Señor Gerente del METRO DE MEDELLÍN, suscribió el contrato N° 20120004, con la firma CONINSA RAMON H.S. A., para la realización de obras civiles de urbanismo y complementarías de las estaciones Sabaneta y la Estrella, por un valor de $5.347.345.094 y un plazo de ejecución de 4 meses; es decir, el contrato iría hasta el mes de mayo de 2012.

6. Como lo dijimos anteriormente, el contrato se firmó el día 14 de mayo de 2008, o sea que para el mes de mayo de 2012 este proyecto completaría exactamente 4 años de ejecución; es decir, un tiempo desproporcionado para construir 2.4 kilómetros del sistema Metro. Si para construir 2.4 kilómetros del sistema Metro se necesitaron 4 años, el Doctor Márquez Ramírez para construir los 32 kilómetros del sistema Metro, hubiera requerido 53 años para dar el servicio al sistema Metro.

7. La investigación que ha adelantado el Movimiento Cívico de Medellín y el Área Metropolitana, sobre los actos de corrupción y el desgreño administrativo en el Metro de Medellín, ha sido muy seria y responsable, pues, no solo hemos estudiado la documentación, sino que hemos entrevistado a personas conocedoras del asunto.

8. Los hallazgos encontrados, no solo nos produjeron asombro, sino perplejidad al comprobar que hechos tan escandalosos, como los que estamos narrando en este documento y en los que quedan por venir, se están presentando en la segunda ciudad del país, con Contraloría, Personería y un Concejo de 21 integrantes a bordo.

9. Juzguen pues Ustedes los lectores, si un funcionario que incurre en faltas tan graves como estas, merece ser condecorado o denunciado penalmente. Veamos por ejemplo, el día 26 de marzo de 2010 se dio inicio, bajo el número de radicado3151, al proceso de contratación para el suministro y montaje de todos los equipos necesarios para ampliar el sistema de alimentación de energía de la empresa para atender los requerimientos del proyecto de extensión al sur con un presupuesto oficial de $12.500.219.355 y un plazo de ejecución de 12 meses, dicho proceso fue desechado el día 11 de junio de 2010. No habían transcurrido 3 meses.

10. El día 8 de junio del mismo año 2010, se dio inicio nuevamente, bajo el número de radicado 3151 al proceso de contratación para el suministro y montaje de todos los equipos necesarios para ampliar el sistema de energía de la empresa para atender los requerimientos del proyecto de extensión al sur con un presupuesto oficial, ahora de $14.501.943.209 y un plazo de ejecución de doce (12) meses. Nótese como en tan solo tres meses se incrementó el costo del contrato en un 16%. Este incremento representa la no despreciable suma de $2.001.723.854. Lo simpático es que este proceso fue desechado por segunda vez, en el mismo año.

11. El día 8 de octubre de 2012, se dio inicio nuevamente a esta contratación, con el radicado número 2445, para “contratar la ampliación del sistema eléctrico para atender los requerimientos de operación del proyecto de extensión de la línea del sistema Metro al sur del Valle de Aburrá con un presupuesto oficial de $14.501.943.209 y un plazo de ejecución de doce (12) meses, el cual dio origen al contrato número CN 20100244, del día 24 de enero de 2012, y se amplió el plazo de la ejecución en otros 90 días.

12. Estas extrañas decisiones administrativas retrasaron en 30 meses la prestación del servicio hasta el Municipio de Sabaneta. ¿El Gobernador Fajardo como miembro principal de la Junta Directiva del Metro y como profesor de matemáticas, habrá calculado a cuanto ascendió el lucro cesante y el daño emergente?

Condecorar a un funcionario incurso en actos de corrupción y de semejante desgreño administrativo, de los cuales tiene abundante información el Gobernador, no habla bien de Antioquia la más educada, pues en vez de premiarlo lo que tenía que hacer el Doctor Fajardo Valderrama, era, al menos, promover una acción de repetición contra dicho ex funcionario, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 90 de la Constitución Política.

Fraternalmente,

GONZALO ÁLVAREZ HENAO
Presidente
Movimiento Cívico de Medellín
Y El Área Metropolitana

MEDELLÍN, CIUDAD DE CONTRASTES – Boletín de prensa, Movimiento Cívico de Medllín

1G

Con obras gigantescas como esta o con las que se están construyendo en la ciudad, se pretende hacer creer a propios y a extraños, que en la ciudad de Medellín todo es color de rosa, que la calidad de vida de sus habitantes ha mejorado substancialmente, que la pobreza y la indigencia han disminuido, y que la nueva Medellín está a la vuelta de la esquina. Nada más alejado de la realidad, pues lo que se pone en evidencia es la existencia de dos ciudades; una que vive en la opulencia y el despilfarro, y la otra que vive en la más desgarradora miseria.

2G

Ante imágenes tan reveladoras, el Alcalde ANÍBAL GAVIRIA CORREA, debería sentir vergüenza al momento de invitarnos a ver la nueva Medellín que está construyendo.

Este hotel de 5 estrellas, está localizado en pleno centro de la ciudad y también hace parte de la nueva Medellín, que está construyendo el Alcalde Gaviria.

3G

Escenas como estas, son las que han llevado a El Papa Francisco a poner en el centro de su encíclica LAUDATO SI, el drama desgarrador que viven millones de personas en el mundo, por cuenta de seguir aplicando ciegamente los mandatos del mercado, o dicho en otros términos, las políticas neoliberales.

¿Se ocuparán los candidatos a la alcaldía del drama que están viviendo numerosas familias en la ciudad? ¿O también nos invitarán a la nueva Medellín?

Fraternalmente,

GONZALO ÁLVAREZ HENAO
Presidente
Movimiento Cívico de Medellín
Y El Área Metropolitana

COLOMBIA: ESTA ES LA NUEVA MEDELLÍN QUE ESTÁ CONSTRUYENDO EL SEÑOR ALCALDE

G1

EL MAYOR FRACASO DE LA ACTUAL ADMINISTRACIÓN SIN LUGAR A DUDAS, ES EL PROBLEMA DE LA MOVILIDAD Y LA INSEGURIDAD.

Los problemas de movilidad han llevado a los estudiosos del urbanismo, a diseñar complejos viales que faciliten la circulación de vehículos, y adecuados senderos peatonales que ofrezcan al ciudadano, adelantar actividades con las cuales organiza y desarrolla su vida, complementándolos con lugares de esparcimiento y descanso, indispensables para la convivencia ciudadana y el disfrute de un buen espacio público.

Para satisfacer las necesidades mencionadas en el párrafo anterior, se hace indispensable repensar el desarrollo urbanístico, adelantar un trabajo coordinado y bien planificado para que la ciudad ofrezca mejores condiciones de vida a sus habitantes. Es irracional, anti-ecológico y depredador del medio ambiente, el crecimiento urbanístico impulsado por las sucesivas administraciones municipales, puesto que la gran mayoría de los planes de vivienda, se ejecutan en la periferia y no en los sitios aledaños a las estaciones del METRO de Medellín.

EN LA CIUDAD DE MEDELLÍN NO SÓLO HAY CONGESTIÓN VEHICULAR, SINO TAMBIÉN CONGESTIÓN HUMANA.

G2

Medellín, Como todas las ciudades de Colombia, ha sido afectada por el crecimiento espontáneo, y por las migraciones masivas de poblaciones campesinas hacia las zonas urbanas. La solución racional de la movilización urbana, la inseguridad, el medio ambiente, la pobreza, la corrupción y la paz, deben constituirse en el centro del debate en esta campaña electoral.

Los distintos candidatos a la Alcaldía, parecen no tener respuestas claras frente a flagelos, como el de la inseguridad, la movilidad, la contaminación ambiental, la miseria y la corrupción administrativa, puesto que no los perciben en toda su complejidad. Son muchos los planificadores, arquitectos, urbanistas y estudiosos sociales, que nos quieren explicar la ciudad. Hoy lo que se requiere no es interpretar la ciudad, sino transformarla, hacerla nuestra, es decir, no sólo hay que construir ciudad sino que también necesitamos construir ciudadanía, en un ambiente de democracia, de respeto por la vida y por las ideas ajenas.

Los flagelos que aquejan a nuestra sociedad, no se resuelven con propuestas demagógicas, o con paños de agua tibia. Los candidatos a la Alcaldía y al Concejo, deberían tener unas propuestas claras discutidas de cara a la ciudadanía, para que con el concurso de los ciudadanos se pueda revertir esta situación.

El centro de Medellín se constituye en el corazón de toda el Área Metropolitana, donde llegan todos sus habitantes, buscando resolver sus necesidades de empleo, para el desarrollo del comercio informal, y para la denominada operación rebusque, para la compra de todo tipo de productos, y para adelantar trámites en las distintas dependencias oficiales. Hasta la más insignificante necesidad tiene que ser resuelta en el Centro: “voy para el centro” es el decir cotidiano de nuestros habitantes. De esta compleja situación muy poco se ocupan los candidatos a la Alcaldía, hablan mucho de cómo resolver la congestión vehicular, pero no mencionan la congestión humana. ¡El centro de la Ciudad es un hervidero humano, como bien lo registra la diciente gráfica expuesta!

Como producto del desempleo y los bajos salarios, existen en el centro de la ciudad treinta (30) mil venteros ambulantes, y seis (6) mil habitantes de la calle.

El Alcalde más innovador del mundo, solo encontró como solución a los gravísimos problemas de la ciudad, construir un parque a lado y lado de un gran alcantarillado, cuyas aguas putrefactas corren libremente por una canalización.

G3

Los habitantes de Medellín no solo son muy inteligentes sino precavidos, por lo que desde ya están comprando los tapabocas para visitar el Parque del Río. Es de tal magnitud la contaminación del Río en el lugar en donde se está construyendo el parque, que el jefe de los gallinazos cerró el espacio aéreo para evitar que las aves carroñeras, cayeran fulminadas por la contaminación.

El torpe mandatario ha querido ocultar este despropósito, con una publicidad engañosa que dice que con el parque, el Río Medellín recupera la vida.

“DE HOMBRES ES EQUIVOCARSE; DE LOCOS PERSISTIR EN EL ERROR”
Marco Tulio Cicerón

Fraternalmente,

GONZALO ÁLVAREZ HENAO
Presidente
Movimiento Cívico de Medellín
Y El Área Metropolitana


 Calle 52 N° 47-28, oficina 616, Edificio la Ceiba. Celular 312 741 2260,
Medellín – Antioquia
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gonzaloalvarezhenao@gmail.com
gonzaloalvarezhenao@yahoo.es